2月13日 おいでよ房総物語、久留里キハ30、113系
んなわけで、ガチで撮影しました〜。はじめて海ほたるをバスで通りました。海の上を通るんですね〜。これが電車だったら最高ですけどね。
んなわけで、分けて紹介
・おいでよ房総物語
さい☆あくｗｗｗ
斜めっているし早切りだしorz
んで前へいって撮る気はもう完全に伏せていたんですけどね
まぁいいやもう。
ちなみにこの時の編成は
←千葉 館山→
DE10 1751＋12系7両＋DE10 1752（木更津から）でした。
↑HM。前後で異なります。
つぎに行き先表示機
緑風
青風
次にサボ
次に撮影用の・・・なんていうんだっけ？ｗ
そして客車視察
運転区間がNITSU（新津）―AIZUWAKAMATU（会津若松）
になっていました。運転当時から変わっていませんね(ピン甘注意）
同じタイプのもの↓
次に展望車についているロゴ
これを変えることはやはりできないのでしょうね
その展望車
そしてバルブ大会
前面にピントが合っていないorz
なお、柵があったり、色々な理由でケツはわざと切らせてあります。
切れてない画像を見たい人はコメントでも下さい。きっと酷くて病気になると思いますから
そして向こう側から
斜めっているし。
別アングル
これでおいでよ房総物語の写真の掲載は終了
〜参考画像（既出画像）〜
・久留里線キハ30
JRで最後の活躍をするキハ30。全編成とらえることができました。
キハ30 62。よほどのことがない限り3台全車動いていることはないそうです。
そうすると
A31運用出庫！！そして並んだ！！
A31運用はキハ30 98でした。
単機最高！！！！
そうして、増結するために久留里線ホームに入線
そして・・・
・・・
連結完了！
ちなみに相手の車両は
キハ38 1001．うん。どー見ても211系のディーゼルバージョンにしか見えない
キハ37。番号は忘れた←
そして、キハ30以外はすべてついているタヌキロゴ
そして16時29分定時で発車！
ここで一度おいでよ房総を撮影し、そしてバスに乗るためにターミナルへ行く途中
キハ30 100が写真の取れる位置に止まっているではなイカ！←
うん光線状態もいいね・・・
それと・・・・・
キハ30 100の国鉄色復活1年おめでとう！！（運用開始から）
いやー偶然出場配給を去年の2月11日にゲッパ目的に撮影しており（←おい）もしや運用開始は、2月13日かもしれないと思い調べると、ビンゴ！
というわけで違うアングルで記念の一枚
これでキハ30の写真湖掲載は終了。
・113系8連
前113系を見たのは、廃回なので、動いている姿を見ようと、千葉←→木更津（君津）往復運用に入りやすいことは知っていたので、
16時29分発の奴でも狙ってみました。めんどくさいので顔撮りです。
は〜い予想正解♪
館山よりは106編成でした。
どうでもいいんですけど、なんで定期運用をもたないS61、S62編成よりも先に、4連車両を廃車するのかなぁ〜の考えていると・・どうやら、S編成（リニューアル車）は死神と連結できないそうです。そのため自力走行で長野に行けない今は、廃車できないそうです。名車なんで、休車扱いでも廃車されないのはうれしいですが・・・
んな余談はおいて連結部分
ななめっている？それは仕様ですｗ
バルブ〜
今日の撮影はこんなもんでした。
今日の勉強
夕方の撮影は色々めんどくさいｗ
